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中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
網路熱賣商品改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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(記者黃秀麗臺北報導)由參與臺北燈節世大運燈區設計─白輻射影像 Whitelight Motion團隊設計的2017臺北燈節動態主視覺Taipei Lantern Festival Promo動畫，在賦予北門城樓與剛破蛋而出小雞的一段故事中，除了展現出小雞的活潑童趣，也呼應本屆臺北燈節主題 "Westside Story, Taipei Glory" ，象徵新年初始以及北門、西區的重生，而配樂設計與張燈結綵意象的安排，更強化並傳遞過年的節日氛圍與喜悅。另外也要介紹這次臺北燈節的主視覺設計團隊圖文不符 Simpleinfo，原本就在視覺設計圈小有名氣的這個團隊，這次為2017臺北燈節設計的主視覺，在網路上討論聲音不少，頗受好評。
臺北市觀光傳播局局長簡余晏表示，今年臺北燈節不同以往傳統式的設計，除了要保留西區歷史感，也將融入西門町在地特色，更首次以表演藝術結合地景設計來做呈現，希望臺北燈節在西區的舉辦，能帶動舊城區的復興和觀光，平衡臺北的東西區域發展，邀請大家在2月4日到12日，來臺北西區欣賞一場光影的視覺饗宴。
交通局也表示，2月4日開幕點燈典禮當日16時至20時30分，成都路及漢中街部分道路封閉，車輛請提早改道。展區周邊停車空間有限且易滿場，請民眾搭乘大眾運輸前往。
2017臺北燈節即將在2月4日正式開幕，開幕點燈儀式將在捷運西門站1號、6號出口、西門紅樓前、漢中街與成都路口周邊區域登場，記得搭乘大眾運具一起來賞燈喔!(自立晚報2017/1/29)
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