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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1產品顏色依實體為主
2請避免潮濕 / 浸水 / 火源 / 利刃 / 高溫 / 日曬
3請勿堆壓重物 / 避免不當拉扯或擠壓 / 避免沾染化學藥劑或揮發性溶劑
4正常使用情況下布套建議定期清洗 或擦拭;亦可另外選購備用枕套
5枕心正常使用下無須清洗,若有飲料等液體不慎流入可以清水沖洗後自然風乾即可,勿置於陽光下曝曬以免氧化影響使用壽命
6洗滌方式請參照產品【洗滌標籤】內容說明


布套拆裝教學:
1. 拆卸時,請將拉鍊拉開後,將布套由內向外,邊捲邊脫,可避免因不當拉扯而損壞布套或枕心。
2. 套裝前,請先將布套由內向外捲好,對準側面位置邊捲邊穿上。
(請注意!布套的剪裁有曲線及平面之分別,以免裝錯要拆除重裝)
3. 布套裝上後,請將一手伸入布套內按壓枕心,另一手在布套外面,調整枕心及布套的位置,使布套和 枕心的邊緣對齊,最後再拉上拉鍊,即可恢復正常使用狀態。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台鐵產業工會因不滿目前的輪班制度,今天(9日)下午走上凱道抗議,勞動部長林美珠在行政院表示,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,且台鐵排班方式行之有年,交通部和員工雙方都了解,她期許交通部了解個案需求。行政院也表示,已經聽到台鐵員工的心聲,繼之前核定補充115人之後,近日將再新增300名左右的人力。

台鐵產業工會員工9日走上街頭抗議,並到總統府前凱達格蘭大道陳情,向蔡英文總統表達訴求。

勞動部長林美珠9日表示,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,與一般勞工不同,且台鐵排班方式行之有年,員工也都了解勞動條件。林美珠表示,希望交通部本於同理心,充分了解個案的需求。她說:『(原音)我剛剛講,這是行之有年的排班,勞資關係以及勞動條件也都長期跟台鐵局有簽定,每個人個別排班狀況我們也不是那麼清楚,這件事情比較好的解決方式,我們持續跟交通部溝通,希望交通部能針對個案充分理解,我們呼籲交通部針對個案了解後,做出最妥善處理。』

媒體詢問,台鐵規定休假24小時就算休假1天,這樣的方式是否合理。林美珠回答,依照法令規定,特殊行業的排班方式本來就比較特殊,例如消防、警察、關務和交通運輸業等,員工在一開始就業時,勞動條件跟契約就已明定。

林美珠指出,台鐵產業工會要凸顯排班不合理,交通部也向行政院爭取增加人力且獲得同意,如果人力增加,她相信交通部會考量排班是否妥適。

行政院發言人徐國勇表示,去年520之後,行政院已經核定台鐵新增人力115人,最近還會再通過新增300名員額;行政院長林全也表示必須補足台鐵人力,行政院問心無愧,也願意協商危險津貼和夜點津貼。

徐國勇指出,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,且投保公保、非勞保,退休時也依照公保方式退休,外界質疑交通部處理華航和台鐵抗爭的標準不同,但華航是純勞工、不是公務員,台鐵員工則有公務員身分,「定位不一樣,產生結果就不一樣」。
 

今(22)日凌晨1時許,高雄市大寮區光華路發生一起火燒車事故,一名男子駕駛黑色轎車往南行駛,突然失控衝向對向車道,撞上堤防護欄,轎車隨即起火燃燒,警消獲報趕往現場,約20分鐘將火勢撲滅,但男駕駛已燒成焦屍,死者身分尚待釐清。

消防局大寮分隊今天凌晨1時43分接獲報案,台29線101.4K光華路段發生火燒車,一輛南下行駛的黑色轎車,失控逆向衝撞對向車道護欄,疑因油箱破裂,轎車隨即起火燃燒。消防人員趕往現場,於2時8分撲滅火勢,但一名男子倒臥車內,全身被火燒得焦黑,明顯死亡。

警方查出,車主是63歲林姓男子,在高雄市三民區經營進口天然有機產品,他表示,把轎車借給張簡姓友人,友人再借給二姐使用,警方連絡該名女子,但手機尚未接通,還無法確認死者身分。警方將調閱附近監視器畫面,以釐清事故原因,檢方也將會同法醫,擇期進行解剖複驗。

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